Senigallia
10801
25379 m²
2261654
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- Street view
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Asta Area edificabile (a nord) - Ex Sacelit
2261654
Senigallia
2261654
Vendesi area edificabile (a nord) - Ex Sacelit, sita nel comune di Senigallia (AN), tra via Mamiani e via Panzini. Il bene è ubicato a ridosso del porto turistico, in prossimità del centro storico e funge da “cerniera” tra il lungomare di Ponente e quello di Levante, dista 500 m dalla stazione ferroviaria e circa 3 km dal casello autostradale.
Il progetto edilizio per l’attuazione del Piano di lottizzazione, prevedeva per l’area nord destinazioni d’uso residenziali, turistico/ricettive e commerciali.
Si precisa che la Convenzione stipulata con il Comune nel 2010 risulta essere decaduta pertanto si dovrà procedere con una nuova convenzione. Le opere pubbliche previste nella vecchia convenzione erano: sottopasso ferroviario, la ristrutturazione del sottopasso di via Panzini, un parcheggio multipiano, un ponte ciclopedonale, un parco urbano, un contenitore culturale.
Il PRG del Comune, prevede il collegamento dell’area al resto della città tramite un sottopasso pedonale già esistente in corrispondenza di via Mamiani e tramite un sottopasso ferroviario carrabile da realizzarsi in prossimità del piazzale Nino Bixio. La variante del PRG “Città Resiliente”, prevede la riduzione del comparto edificatorio di cui fa parte l’Area Ex Sacelit, destinando parte del Lotto Area Ex Italcementi a strada pubblica.
L’area ex Sacelit (area Nord) è compresa tra una fila di piccole abitazioni sul Lungomare Mameli e la sede ferroviaria ancora non protetta dalle barriere acustiche. Su quest’area era prevista la costruzione di un edificio, conformato a ferro di cavallo, costituito da garage interrati, posti auto interrati, e diversi fabbricati a più piani per un’altezza massima di 24 mt. Attualmente è stato realizzato il solo piano interrato che si presenta allo stato grezzo. In posizione centrale rispetto a tale area, sono presenti due porzioni di proprietà di terzi, che ostacolano la libera circolazione, in quanto per edificare e/o trasformare l’area, bisognerà accordarsi con i proprietari di dette porzioni. Sull’intera area è stato effettuato un intervento di bonifica, risultato conforme.
Il CTU ha proposto una nuova soluzione progettuale preliminare, capace di rivisitare il progetto precedente e predisporre una futura linea di sviluppo dell’area.
Immobile descritto in Perizia come LOTTO 1, per maggiori informazioni si rimanda alla Perizia.
Sup. commerciale totale: 13.904,45 mq
Sup. ragguagliata totale: 15.676,92 mq
Sup. territoriale complessiva: 25.379 mq
SUL complessiva realizzabile: 11.919,80 mq (vendibile 10.131,83 mq)
SUL Residenziale e/o turistico ricettiva: 7.700,19 mq
SUL Commerciale: 2.431,64 mq
Piena proprietà di:
Terreni (CT): Fg 7 - Part. 697, 698, 699, 700, 704, 705, 706, 707, 708, 746, 747, 751, 752, 754, 755, 756, 757 e 759
Il progetto edilizio per l’attuazione del Piano di lottizzazione, prevedeva per l’area nord destinazioni d’uso residenziali, turistico/ricettive e commerciali.
Si precisa che la Convenzione stipulata con il Comune nel 2010 risulta essere decaduta pertanto si dovrà procedere con una nuova convenzione. Le opere pubbliche previste nella vecchia convenzione erano: sottopasso ferroviario, la ristrutturazione del sottopasso di via Panzini, un parcheggio multipiano, un ponte ciclopedonale, un parco urbano, un contenitore culturale.
Il PRG del Comune, prevede il collegamento dell’area al resto della città tramite un sottopasso pedonale già esistente in corrispondenza di via Mamiani e tramite un sottopasso ferroviario carrabile da realizzarsi in prossimità del piazzale Nino Bixio. La variante del PRG “Città Resiliente”, prevede la riduzione del comparto edificatorio di cui fa parte l’Area Ex Sacelit, destinando parte del Lotto Area Ex Italcementi a strada pubblica.
L’area ex Sacelit (area Nord) è compresa tra una fila di piccole abitazioni sul Lungomare Mameli e la sede ferroviaria ancora non protetta dalle barriere acustiche. Su quest’area era prevista la costruzione di un edificio, conformato a ferro di cavallo, costituito da garage interrati, posti auto interrati, e diversi fabbricati a più piani per un’altezza massima di 24 mt. Attualmente è stato realizzato il solo piano interrato che si presenta allo stato grezzo. In posizione centrale rispetto a tale area, sono presenti due porzioni di proprietà di terzi, che ostacolano la libera circolazione, in quanto per edificare e/o trasformare l’area, bisognerà accordarsi con i proprietari di dette porzioni. Sull’intera area è stato effettuato un intervento di bonifica, risultato conforme.
Il CTU ha proposto una nuova soluzione progettuale preliminare, capace di rivisitare il progetto precedente e predisporre una futura linea di sviluppo dell’area.
Immobile descritto in Perizia come LOTTO 1, per maggiori informazioni si rimanda alla Perizia.
Sup. commerciale totale: 13.904,45 mq
Sup. ragguagliata totale: 15.676,92 mq
Sup. territoriale complessiva: 25.379 mq
SUL complessiva realizzabile: 11.919,80 mq (vendibile 10.131,83 mq)
SUL Residenziale e/o turistico ricettiva: 7.700,19 mq
SUL Commerciale: 2.431,64 mq
Piena proprietà di:
Terreni (CT): Fg 7 - Part. 697, 698, 699, 700, 704, 705, 706, 707, 708, 746, 747, 751, 752, 754, 755, 756, 757 e 759
Caratteristiche
25379 m²
1
10801
residenziale, ricettivo, commerciale
2.512.948 €
2.261.654 €
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